衛報(bào)3日(rì)報(bào)道(dào)，因“鋁罐短(duǎn)缺”€¥₩造成供應鏈危機(jī)，可(kě)口可(kě)樂(yuè)在英 "國(guó)和(hé)歐洲大(dà)陸的(de)裝瓶業(y€• •è)務，正面臨著(zhe)的(de)壓力。
近(jìn)幾周來(lái)，消費(fèi)者紛紛通(tōng)過社交 ∑媒體(tǐ)討(tǎo)論各地(dì)缺乏健怡可"∏✘(kě)口可(kě)樂(yuè)（Diet Coke）和(♣&↔hé)零度可(kě)口可(kě)樂(yuè)（Coke← Zero）的(de)問(wèn)題。
可(kě)口可(kě)樂(yuè)歐洲太平洋(≥×₽601099,股吧(ba))合作(zuò)夥伴公司（×&¶↑CCEP）負責在歐洲和(hé)亞洲29個(gè)國(guó)家☆©(jiā)制(zhì)造、運輸和(hé)銷售芬達→ε₹和(hé)雪(xuě)碧等産品，該公司表示，一(yī)直在經曆“一(yī)系 ₩®列物(wù)流挑戰”。
CCEP的(de)首席财務官Nik Jh≥♦£angiani表示，該公司在大(dà)型貨運卡車(chē)（π§☆∏HGV）司機(jī)的(de)可(kě)用(yòng)性方面遇到γΩ'(dào)了(le)問(wèn)題，但(dàn₹)在新冠大(dà)流行(xíng)期間(jiān)，該公司一(yī)直專σ"注于供應鏈管理(lǐ)，以确保能(néng)夠維持向客戶的(de)交付。
“我們對(duì)自(zì)己在這(zhè)種情況下(xià)的(de)表現(→≤¶©xiàn)非常滿意，服務水(shuǐ)平高(gāo)于我®們許多(duō)市(shì)場(chǎngπ∑)競争對(duì)手，” Jhangiani說(shuō)。“不(bù÷")過，與每個(gè)行(xíng)業(yè)一(yī)樣，物(wù)流方面↔ 仍存在挑戰和(hé)問(wèn)題，鋁罐短(duǎn)缺是(shìφ©)我們目前面臨的(de)一(yī)個(gè)Ω★關鍵問(wèn)題，但(dàn)我們正在與客戶合作(zuò)，成功解決這(zh≠©₹→è)一(yī)問(wèn)題。”
新冠疫情和(hé)英國(guó)脫歐加劇(jù)了σ•$(le)HGV司機(jī)的(de)短(duǎn)缺，使批發商難>£≥→以将貨物(wù)送到(dào)商店(diàn)。上(shàng)個(gè)月(&♣<yuè)底，快(kuài)餐連鎖店(diàn)麥 ∑↔"當勞表示，由于供應鏈中斷，在英格蘭、蘇格蘭和(hé)威爾士的(de)一(yī)÷£§些(xiē)餐廳暫時(shí)無法供應瓶裝軟飲料和(ᕶhé)奶昔。
此外(wài)，酒吧(ba)連鎖店(diàn)>ΩWetherspoon也(yě)表示，由于脫歐後送貨司>πβ機(jī)短(duǎn)缺，加上(shàng)工(gōng)業✘≥♣(yè)行(xíng)動，包括卡林(lín)（Carling）、庫爾斯Ω∏£（Coors）和(hé)喜力（Heineken）在內(nèi)的☆Ωε(de)一(yī)些(xiē)啤酒出現(xiàn)短(duǎn)缺。
德國(guó)汽車(chē)制(zhì)造商戴姆勒3日(rì)駁回了(le)÷≠↔兩個(gè)環保組織提出的(de)“停止”要(yàoΩ ♠)求，即承諾到(dào)2030年(nián)停止內(nèi)燃機(jī)汽Ω☆車(chē)的(de)銷售。
3日(rì)早些(xiē)時(shí)候，綠(lǜ)¥£&∑色和(hé)平組織（GreenPeace）和(hé)德國(guó)環保非≥©政府組織Deutsche Umwelthilfe的(de)律師(shī)們λ≤∑威脅要(yào)起訴戴姆勒、寶馬和(hé)大'∑(dà)衆汽車(chē)，除非他(tā)們簽署一(yī)項法律承諾，即從(cπ$"óng)2030年(nián)末開(kāi)始不>¥<Ω(bù)再向市(shì)場(chǎng)投放(fà↔¶γng)新的(de)汽油燃料汽車(chē)。
這(zhè)些(xiē)環保組織辯稱，在減少(shǎo)溫 ®☆室氣體(tǐ)排放(fàng)以應對(duì)氣候變化δ↕¥→(huà)方面，企業(yè)與政府應受到(dào)同樣的(de)規則約©♦↑束。這(zhè)些(xiē)律師(shī)今年(nián)早™©些(xiē)時(shí)候成功起訴了(le)德國(guó)政¶↔σ府，迫使其調整減排計(jì)劃。
綠(lǜ)色和(hé)平組織在緻大(dà)衆汽車(chē)的(de)一(yī φ∞)封信中表示，它認為(wèi)大(dà)衆汽車(chē)“對(duì€σ)我們客戶的(de)财産、健康和(hé)生(shē☆ ≠ ng)命等絕對(duì)權利構成威脅”，大(dà)衆應對(duì)排 ™•↕放(fàng)了(le)大(dà)量溫室氣體(tǐ)二氧化(huàλ¶)碳負責。
戴姆勒在一(yī)份聲明(míng)中表示，它認為(wèi)這(z→™ ∑hè)些(xiē)團體(tǐ)的(de)要(yào)求“沒有(yǒu)根據”"™λ ，并表示，“如(rú)果涉及訴訟，我們将♥¶£→使用(yòng)一(yī)切法律手段為(wèi)自(zì)己辯護。↑Ω”
戴姆勒表示，它緻力于實現(xiàn)2015年(nián)《巴黎氣候協∞↑• 定》的(de)目标，并計(jì)劃到(dà↔¥o)2039年(nián)使其整個(gè)車(chē)隊實現(x §↑iàn)氣候中和(hé)，比歐盟現(xiàn)行(x↓•íng)規則要(yào)求的(de)時(shí)間(jiān)♦'₹β早十多(duō)年(nián)。
寶馬表示，将審查來(lái)自(zì)環保組織≈ 的(de)法律威脅，但(dàn)表示，它同樣緻力于實現(xiàn)巴✔Ω ↕黎協議(yì)的(de)目标，将全球變暖限制(zhì)在1.5攝氏度（2.7∏♣α®華氏度）。寶馬表示，它希望在未來(lái)十年(nián)內(nèi)投入10¶¥♣ 00萬輛(liàng)全電(diàn)動汽車(chē)上(shàng)路(lùδ♥)。
日(rì)本首相(xiàng)菅義偉9月(yuè)☆≠÷3日(rì)表示，他(tā)将不(bù)會(huì)參加9月(yuè •<→)份的(de)自(zì)民(mín)黨總裁競選，并将卸任首相(xiàng£♠♠₽)一(yī)職，這(zhè)意味著(zhe)菅義偉上(shà ✔ng)任僅一(yī)年(nián)後就(jiù)将離(lí)任。
消息公布後，在9月(yuè)3日(rì) £∞的(de)東(dōng)京股票(piào)市(shì)場(chǎng)，日(r ≠ì)經平均指數(shù)大(dà)幅走高(gāo)，實現(xiàn)五→<連陽。收盤價較前一(yī)日(rì)上(shàng↔)漲584.60點（2.05％），收于2萬9128.11點。漲至6月(yu×♠è)16日(rì)以來(lái)的(de)新高(gāo)。
早盤受前一(yī)日(rì)美(měi)國←←(guó)就(jiù)業(yè)相(xiàng)關✘ 指标改善的(de)推動，以周期性股票(piào)為(wèi)中心，買盤占據優₹♦★勢。到(dào)中午前後，日(rì)本首相©•(xiàng)菅義偉放(fàng)棄參加自(zì)民(mín)黨總裁選舉的(d♥∞e)消息傳出後，在期貨主導下(xià)漲幅擴大(dà)，一(yī)度上(s™€↔βhàng)漲超過600點。
野村(cūn)證券的(de)股市(shì)分(f•±ēn)析員(yuán)神谷和(hé)男(nán)指出：“如(rú)果菅義偉★參選黨總裁，他(tā)也(yě)可(kě)能(néng)勝出，那(nà↕™$)自(zì)民(mín)黨在來(lái)臨的(de)衆院選舉中輸掉席位的 >£(de)情況有(yǒu)可(kě)能(nén ↕>g)出現(xiàn)。他(tā)退選，顯示這(zhè)₩ ←≠樣的(de)風(fēng)險降低(dī)，政局會(€§♥huì)變得(de)較穩定，吸引一(yī)些(xiē)買家(jiā)♣©進場(chǎng)。”
東(dōng)證股價指數(shù)（TOPIX）收盤較前一(yī)日(r€ ì)上(shàng)漲31.88個(gè)百分(f↔<'ēn)點（1.61％），漲至2015.45點，達到(dào)約30年(ni$←án)零4個(gè)月(yuè)以來(lá≈§i)的(de)高(gāo)點。
