【TechWeb】7月(yuè)16日(rì)消息，據國(guó)外(w∞≈•₹ài)媒體(tǐ)報(bào)道(dào)，芯片≠♣<代工(gōng)商台積電(diàn)表示，汽車(cπ✔∑↔hē)芯片短(duǎn)缺問(wèn)題預計(jì)将從(cóng)本季度∑'開(kāi)始逐步緩解，但(dàn)該公司也(♦ ✔yě)警告稱，整體(tǐ)半導體(tǐ)産能(néng ✘™Ω)緊張可(kě)能(néng)會(huì)持續到(dào)明(mí¶♣♥♥ng)年(nián)。此前，該公司已提高(gāo)了£±©€(le)汽車(chē)芯片的(de)産量。
台積電(diàn)發布上(shàng)述展望之際，該公司公布了(le≥♣)創紀錄的(de)季度業(yè)績。财報(bào)顯示，該公司二季度獲得☆≥©(de)營收132.9億美(měi)元，同比增長(cháng)28∞ %，環比增長(cháng)2.9%；獲得(de)毛利潤66.49億美(měi)Ω±元，毛利潤率達到(dào)了(le)50%₽•♣α；獲得(de)淨利潤48.02億美(měi)元，攤薄之後的(d✘δ∏αe)每股收益為(wèi)0.19美(měi)元。
自(zì)2020年(nián)下(xià)半年(nián)以來(l§÷↕φái)，芯片短(duǎn)缺問(wèn)題就(jiù)成為(wèi)半導體(t₽ $ǐ)行(xíng)業(yè)的(de)主旋律。目前，該問(wèn♦₽)題已對(duì)全球汽車(chē)制(zhì)造商造成沖擊，其根源σ™♠¶是(shì)汽車(chē)制(zhì)造↕∞ 商與消費(fèi)電(diàn)子(zǐ)行(xíng)業(yè)争奪芯©∏¶片供應等諸多(duō)因素。
在全球芯片短(duǎn)缺之際，制(zhì)程工(gō÷✘®≥ng)藝領先的(de)台積電(diàn)的(de)計(jì)劃也(yě)×Ω備受關注。該公司已承諾在未來(lái)幾年(nián)投入1000©∑εα億美(měi)元提高(gāo)産量，以滿足不(☆♠×εbù)斷增長(cháng)的(de)半導體(tǐ)需求。
今年(nián)6月(yuè)份，消息人(rén)士稱，台積電(d×★iàn)将優先供應汽車(chē)芯片和(hé)蘋果2021↑$年(nián)第三季度的(de)訂單，其次是(shì)個(gè)人(ré£ n)電(diàn)腦(nǎo)、服務器(qì)和(≤→±hé)網絡設備的(de)芯片訂單。
周四，台積電(diàn)CEO魏哲家(jiā$£δ)在财報(bào)電(diàn)話(huà)會(huì)議(y÷™¶®ì)上(shàng)表示，與去(qù)年(nián)相(xiàng≈←)比，該公司今年(nián)有(yǒu)望将用(yòn↓↔→¥g)于汽車(chē)的(de)微(wēi≥φ↑γ)控制(zhì)器(qì)産量提高(gāo)約60%¶↔₹。他(tā)表示，更廣泛的(de)半導體(tǐ)短(duǎ¥$n)缺可(kě)能(néng)會(huì)持續到(dào)♠&✘÷2022年(nián)。（小(xiǎo)狐狸）
