作(zuò)者 / 阿寶
編輯 / 阿寶
出品 / 阿寶1990
零部件(jiàn)成本下(xià)降、中低(dī)端車(chē)競争加劇(¶€×jù)，推動ADAS滲透率在中國(guó)市(sε≤hì)場(chǎng)快(kuài)速提升，自(zì)主品牌ADA✔γS裝配量大(dà)幅提升。5年(nián)前♦÷∞在一(yī)些(xiē)高(gāo)端車(c∞πhē)型上(shàng)才有(yǒu)ADA>&≥S功能(néng)。2015 年(nián≥★§)以來(lái)，電(diàn)子(zǐ)器(qì)件(jiàn)成本不(> ¶bù)斷下(xià)降，消費(fèi)者傾向于選擇↕Ω♠≠安全性能(néng)更高(gāo)的(de)、配備智能(néng)駕駛輔助功&↓能(néng)的(de)汽車(chē)。現(xiàn)在中低(dī)端車(<← →chē)型，尤其是(shì)自(zì)主品牌，ADAS的(de)裝配σ₽率已經越來(lái)越高(gāo)了(le)，↕π§尤其是(shì)FCW前方碰撞預警系統、AE∏γB自(zì)動緊急制(zhì)動系統、ACC自(zì)适應巡航、LDW車(ch₩φē)道(dào)偏離(lí)預警系統、DM∏♠ S疲勞駕駛預警系統等多(duō)項功能(γ≥néng)裝配率不(bù)斷提高(gāo)。
ADAS的(de)滲透率快(kuài)速提升來(lái)自(zì)于幾方✔↓♣ 面動力：
1）ADAS相(xiàng)關的(de)γ®↕硬件(jiàn)成本近(jìn)年(nián)來(βπ✔¥lái)快(kuài)速降低(dī)，例如(rú)毫米波雷達尤其是(shì)7α↓7GHz的(de)毫米波雷達價格比五年(nián)前∞←降低(dī)了(le)超過50%；
2）CNCAP把一(yī)些(xiē)基本的(de)ADAS功能(néπ÷'ng)如(rú)AEB放(fàng)入評價體(t€ ♣↑ǐ)系也(yě)在客觀上(shàng)有♠Ω↓(yǒu)力推動了(le)這(zhè)些(xiē)功能(néng)的$α (de)普及；
3）中低(dī)端車(chē)競争加劇(jùγγ•)，造成主流合資和(hé)自(zì)主品牌的(de)重點車©¥ ₹(chē)型上(shàng)ADAS功能(né×↑←ng)的(de)搭載率甚至超過了(le)₹∑☆β一(yī)些(xiē)在華銷售的(de)高(gāo)端品牌車(chē)型。
預計(jì)未來(lái)中國(guó)市(shì)場(chǎngπ↔± )智能(néng)駕駛輔助功能(néng)的(de∞±)滲透率将持續快(kuài)速提升，中低(dī)端汽車(chē)配γπ≈置的(de)智能(néng)駕駛輔助功能(néng)項目将逐步增多(du∞Ωσō)。根據Strategy Analytics預 ©δ測ADAS功能(néng)在我國(guó)乘用(yφσ "òng)車(chē)中滲透率将從(cóng)2019年(nián)的(♥₹πde)不(bù)到(dào)20%提高(gāo)至"✘φε70%以上(shàng)；自(zì)動泊車(chē)目前車(chē)型滲透率★λ≥©較低(dī)，未來(lái)提升空(kōng)間(jiān)"±較大(dà)。根據汽車(chē)之家(jiā<≥÷)大(dà)數(shù)據統計(jì)，30萬以下(<≥βxià)車(chē)型滲透率遠(yuǎn)不(bù)足20%，≠♣ 預計(jì)2025年(nián)可(kě)以達到(dào)>♣50%左右的(de)滲透率。
