從(cóng)不(bù)止一(yī)起的(λ€↓de)車(chē)主故障反饋來(lái)看(kàn)，δ"←§特斯拉Model 3充電(diàn)時(shí)趴窩，很(hěn)¶×<↓可(kě)能(néng)不(bù)是(shì)個(gè)例現(xiàn)象，λεε•前後也(yě)已有(yǒu)多(duō)位車(® ↓chē)主反映，在充電(diàn)時(shí£λ)遭遇了(le)此種狀況。
今日(rì)，數(shù)碼大(dà)V“科(kē)技(jì)新一(y"♣$≠ī)”爆料稱，自(zì)己的(de)特斯拉Model 3遭遇了(l♠☆♣e)“吓人(rén)一(yī)幕”，在充電(d∑×iàn)時(shí)車(chē)輛(liàλ≥>©ng)突然中斷充電(diàn)，然後重新插入充電(∏£diàn)口充電(diàn)也(yě)充不(bù)進去(qù÷®)。
這(zhè)輛(liàng)Model 3直接無法啓✘¶₽≈動，一(yī)直停留在P檔。售後人(rén)員(yuán)表示，可(kě)以踩←±§ 30秒(miǎo)刹車(chē)讓系統重啓，但(dàn)是(shì)重啓 π也(yě)沒有(yǒu)成功，無奈之下(xε∞£≠ià)讓其送車(chē)去(qù)檢修。
事(shì)實上(shàng)，網絡上(shàng)曝出的(de)類×β÷←似事(shì)故也(yě)已不(bù)止一(yī)起。
特斯拉将其甩鍋為(wèi)國(guó)家(jiā)電(d₽♦iàn)網電(diàn)流太大(dà)，不(bù)是(shì)✔車(chē)輛(liàng)問(wèn)題。此™>•®事(shì)也(yě)遭到(dào)了(le)國(guó)家(jiā)電(d÷♥¥∑iàn)網的(de)“回怼”，最終特斯拉方面道(dào)α∑歉。
而在2月(yuè)份，還(hái)有(yǒu)一(yī)位特斯拉女(nǚ)§₽♣λ車(chē)主發表示，自(zì)己去(qù)年(nián)σ&11月(yuè)份買的(de)車(chē)，在同一(yī)個(gè)充電(diφ↕'≥àn)站(zhàn)全車(chē)斷電(diànσ±$)“趴窩”兩次，車(chē)輛(liàng)都(dφ★♦γōu)是(shì)充完電(diàn)後無法啓¥©動。
售後還(hái)表示，車(chē)輛(liàng)可(kě)以維修，但(dα ®àn)是(shì)不(bù)保證後續還(hái)會(hu¶↑ì)不(bù)會(huì)出現(xiàn)這(zhè)種情況。車(chē)主®♣&認為(wèi)，售後的(de)意思就(jiù)是(shì)在告訴<她(tā)：修好(hǎo)之後自(zì)己可(k✔™∏ě)以用(yòng)自(zì)己生(shēng)≤♥命安全檢測一(yī)下(xià)，會(h"÷☆uì)不(bù)會(huì)出現(xiàn)第三次趴窩。車±♦✔±(chē)主甚至還(hái)直言，30W買了(le)個(gè)啥也(y↓λ£ě)不(bù)知(zhī)道(dào)。
而今，又(yòu)有(yǒu)車(chē)主曝光(guāng)特✘£÷✔斯拉車(chē)輛(liàng)充電(d€←iàn)後全車(chē)斷電(diàn)的(de)情況，證明(mín®♣g)此事(shì)也(yě)不(bù)再是(shì)個(gè)例現(xi ™✘àn)象，特斯拉也(yě)需要(yào)重視(shì)此事(shì)，畢竟÷>全車(chē)斷電(diàn)無法啓動的(de₹←)故障，
目前，對(duì)于此事(shì)，特斯拉方面還(há¥✘i)沒有(yǒu)做(zuò)出回應，後續情況，我們也(yě)将₽↑←會(huì)保持關注。
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