每經記者 劉玲 每經編輯 陳俊傑
自(zì)華為(wèi)宣布進軍智能(né•Ω™ ng)汽車(chē)行(xíng)業(yè)以來(lái)，其ε©'€一(yī)舉一(yī)動都(dōu)是(shì)市(shì)場($✔chǎng)關注的(de)熱(rè)點。
5月(yuè)19日(rì)，有(yǒu)媒體(t>×ǐ)報(bào)道(dào)華為(wèi)正在嘗試收購(gòu) ™本土(tǔ)汽車(chē)制(zhì)造商的(d>e)電(diàn)動汽車(chē)部門(mén)，包括™λ尋求控制(zhì)北(běi)汽藍(lán✔)谷(600733,股吧(ba))新能(néng)源科(kē)技(jì)旗Ω<&下(xià)的(de)電(diàn)動車(c↔ εhē)品牌――極狐ARCFOX。
而就(jiù)在前一(yī)天，華為(wèi)÷ε∑剛剛宣布新的(de)人(rén)事(shì)調整，任命餘承東(dōng)γ✔♠₹為(wèi)智能(néng)汽車(chē)解決方案BU的(de)CEO。因此>↕，華為(wèi)入股北(běi)汽極狐的(de)消息一(y ←←ī)出，外(wài)界紛紛猜測這(zhè)是(shì)否是(≤∏shì)餘承東(dōng)上(shàng)任後的(de)第一(' ∏♦yī)把“火(huǒ)”。
不(bù)過，華為(wèi)方面迅速辟謠，表示δ♠沒有(yǒu)此事(shì)。5月(yuè)24日(rì)，華為 (wèi)發布了(le)一(yī)則《關于華為(wèi)不(b♠§♠≤ù)造車(chē)的(de)聲明(míng)》（以下(xià)簡稱《聲明(mí↑•★ng)》）稱，“有(yǒu)關華為(wèi)造車(chē)的(de)不(bù)∑δ實傳言，公司發言人(rén)已多(duō)次予以 ♥♦☆澄清，今天，我們再次重申：華為(wèi)不(bù)造車(ch♣₩ē)。這(zhè)一(yī)長(cháng)期戰略在2018年(nδ↓ián)就(jiù)已明(míng)确，沒有&€(yǒu)任何改變”。
數(shù)據來(lái)源：東(dōng)财Choic£↓e、中汽協、IDC 楊靖制(zhì)圖數(↑∏₽'shù)據來(lái)源：東(dōng)财Choice、中汽協、IDC 楊靖制≈&(zhì)圖
華為(wèi)迅速辟謠
華為(wèi)在《聲明(míng)》中表示£：“我們認為(wèi)，産業(yè)界需要♥δ'(yào)的(de)不(bù)是(shì)華為(wèi)品牌汽車(♦<δ♦chē)，而是(shì)華為(wèi)三十多(duō)年(nián)積累 ♥∑的(de)ICT技(jì)術(shù)能(néng)力，來(®☆Ωlái)幫助車(chē)企造好(hǎo)面向未來(lái)的(de)車(c∏♠hē)，即為(wèi)車(chē)企提供♦★δ♣基于華為(wèi)ICT能(néng)力的(de)智能(néng)網聯汽車(c→£&hē)部件(jiàn)。”
實際上(shàng)，對(duì)于“華為(wèi)不(bù)造車(ch₩€♦ē)”一(yī)事(shì)，華為(wèi)已在λγ©→公開(kāi)場(chǎng)合多(duō)次表态。在'™今年(nián)3月(yuè)31日(rì)的(de)華為(wèi)20¥↕20年(nián)業(yè)績發布會(huì↓<>)上(shàng)，時(shí)任華為(wèi)輪值董事(shì)長(ch✘≥áng)胡厚答(dá)記者問(wèn)時(shí)表♣¶✘☆示，華為(wèi)的(de)定位是(shì)智能(n÷∞₽éng)汽車(chē)部件(jiàn)供應商，在車(c≈✘₹hē)聯網、車(chē)雲、智能(néng)駕駛等領域做(z✘✔♥uò)出有(yǒu)競争力的(de)産品，目标↕✔是(shì)幫助車(chē)企“造好(hǎo)”車(chē)、造“好(∑£hǎo)車(chē)”。
随後，在4月(yuè)12日(rì)的(de)華為(wèi)全球分×£>(fēn)析師(shī)大(dà)會(huì÷ γ)上(shàng)，華為(wèi)輪值董事(shì)長(cháng)徐∑☆¥直軍重申“華為(wèi)不(bù)造車(chē¥™↓$)”。他(tā)坦言，此前華為(wèi)和(hé)日(rì)本、↓±≤↕德國(guó)、中國(guó)很(hěn)多(duō)大(®"dà)型車(chē)廠(chǎng)都(dōu)談過，發現(xiàn)'↔他(tā)們需要(yào)的(de)不(™δbù)是(shì)華為(wèi)這(zhè)個(gè)品牌的(de)車(ch₹§ē)，而是(shì)華為(wèi)的(de←¥€)ICT軟件(jiàn)能(néng)力，能(néng)夠幫助他(♠±α¶tā)們造好(hǎo)車(chē)、賣好(hλ♠≤ǎo)車(chē)。
彼時(shí)，徐直軍透露，華為(wèi)選擇了(le)北(běi)汽、長®↕<(cháng)安和(hé)廣汽三家(jiā)車(c¥↓hē)企作(zuò)為(wèi)戰略合作(zuò)夥伴，支持他(tā)₹γ們打造各自(zì)子(zǐ)品牌。用(yòng)Ω∏了(le)華為(wèi)自(zì)動駕駛解決方案的(de)車(chē)，¥§€ 經華為(wèi)授權才可(kě)以使用(yò₽★∞ng)HI标識，代表Huawei Inside。
在賣車(chē)方面，華為(wèi)選擇了(le)與重慶小(xiγ$ǎo)康集團旗下(xià)的(de)金(jīn)康賽力斯合作(zuò)。華為(÷"wèi)在《聲明(míng)》中表示，此次合作(zu'♦ò)中，華為(wèi)成為(wèi)了(φ"le)賽力斯SF5的(de)電(diàn)動部件(jiàn)和(hé)HiCaΩ≈ ©r座艙部件(jiàn)的(de)供應商，同時(shí)為(wèπ™i)了(le)解決華為(wèi)授權手機(jī)零售店(diàn)在華為(↕φ←wèi)手機(jī)大(dà)幅減少(shǎo)情況下(xià)的(☆∑¥"de)生(shēng)存問(wèn)題，華為(wèi)在支持部分(fē♦₹≤n)零售店(diàn)來(lái)銷售此款車(chē)，零售¶'店(diàn)可(kě)以獲得(de)相(xiàn×♥g)應收益。
徐直軍直言，汽車(chē)産業(yè)是®§ (shì)未來(lái)十年(nián)最具颠£✘₹覆性的(de)産業(yè)之一(yī)，也(yě)是(sh£™ì)華為(wèi)目前最為(wèi)重視(shì)的(de)業♦ €(yè)務。“中國(guó)每年(nián)3000萬台車(chē)，未來↕∑(lái)會(huì)更多(duō)，即便隻做(zuò)中國(guó)↓φσ$市(shì)場(chǎng)，每年(nián)能(nén→<∞g)從(cóng)每台車(chē)上(shàng)平均 φ∏獲得(de)1萬元的(de)收入也(yě)≈§>足夠了(le)。”
因此，在5月(yuè)19日(rì)媒體(tǐ)報(bào)道(dào§≤ε)華為(wèi)正在嘗試收購(gòu)本土(tǔπ<φ)汽車(chē)制(zhì)造商的(de)電(diàn)動汽₹≤↔車(chē)部門(mén)，包括尋求控制(zhì)北(běi♥©✘)汽藍(lán)谷新能(néng)源科(kē)技(j㩶ì)旗下(xià)的(de)電(diàn)動車(chē)品牌―― →極狐ARCFOX之後，華為(wèi)迅速辟謠，稱沒有(yǒu×♠π)此事(shì)。
華為(wèi)汽車(chē)概念股全線下(xià™¶♥)跌
徐直軍宣布華為(wèi)将與北(běi)汽、長(chán☆φ÷g)安和(hé)廣汽三家(jiā)車(ch'☆•ē)企合作(zuò)之後，北(běi)汽藍(lán)谷、長(cháng)安汽∑©₽車(chē)(000625,股吧(ba))、廣汽集團(6™→₩01238,股吧(ba))股價大(dà)漲。
其中，華為(wèi)與北(běi)汽的(de)合作(&☆zuò)最先曝光(guāng)。4月(yuè)6日(rì♥ >φ)，華為(wèi)智能(néng)汽車(chē)解決方案官方微(wēi)博發® •布了(le)一(yī)則動态，顯示華為(wèi)聯合極狐汽≥φ•↕車(chē)将在4月(yuè)17日(rì)發布新一(<₹αyī)代智能(néng)豪華純電(diàn)轎車("&≥∏chē)――阿爾法S，極狐汽車(chē)官方微(wēi)博同步發文 ★(wén)稱“上(shàng)海(hǎi)見(jiàn)”。
據了(le)解，極狐阿爾法S華為(w×σ✔èi)HI版是(shì)第一(yī)款打HI标識的(≤×de)豪華智能(néng)電(diàn)動轎車(chē)，具備華為(wèi <)最高(gāo)階自(zì)動駕駛水(shuǐ)平，其搭∑₹載了(le)超級中央超算(suàn)ADCSC和(hé)3個(gè)₽✘"<激光(guāng)雷達以及衆多(duō)傳感器(qì)。
與北(běi)汽合作(zuò)推出阿爾法S華為(φ₹€×wèi)HI版的(de)第二天（4月(yuè≥↔•)18日(rì)），華為(wèi)發布了(le)“八爪σ>∑魚”自(zì)動駕駛平台等車(chē)機(jī)産品。4月σ'↔<(yuè)21日(rì)，華為(wèi)進一(yī)步宣布參與&₹賽力斯的(de)下(xià)遊銷售，賽力斯華為(w<♣€èi)智選SF5将進駐華為(wèi)商城(chéng)和(hé)賽力斯✘≈↑體(tǐ)驗中心。并且，4月(yuè)23日(rγ ♣≈ì)賽力斯宣布，華為(wèi)智選SF5開(kāi)售兩天訂單已經突破•<★★3000輛(liàng)。
華為(wèi)在智能(néng)汽車(chē)領域 ←的(de)密集動作(zuò)，幾乎引領了(le)這(zhè)一(y ☆$•ī)段時(shí)間(jiān)整個(gè)汽車(chē)界的(deε≤βφ)熱(rè)點。在華為(wèi)汽車(chē)概念的(de)加持☆∞☆下(xià)，北(běi)汽藍(lán)谷、長(cháng)安汽車(chē)σα、廣汽集團、小(xiǎo)康股份(601127,股吧(ba)∑φ ≠)的(de)股價紛紛大(dà)漲。
